<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<!-- generator="استوديو خبر (سيستم جامع انتشار خبر و اتوماسيون هيئت تحريريه) نسخه 4.0" -->
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
    <channel>
        <title>سایت تحلیلی خبری پژواک کردستان - آخرين عناوين پالايش :: نسخه کامل</title>
        <description><![CDATA[تهيه شده توسط اخبارنفت]]></description>
        <link>https://www.akhbarenaft.com/refine</link>
        <lastBuildDate>Tue, 21 Jul 2026 19:53:38 GMT</lastBuildDate>
        <generator>استوديو خبر (سيستم جامع انتشار خبر و اتوماسيون هيئت تحريريه) نسخه 4.0</generator>
        <image>
            <url>https://www.akhbarenaft.com/skins/default/fa/normal/ch01_newsfeed_logo.gif</url>
            <title>سایت تحلیلی خبری پژواک کردستان - آخرين عناوين پالايش ...</title>
            <link>https://www.akhbarenaft.com/refine</link>
            <width>100</width>
            <height>70</height>
            <description><![CDATA[تهيه شده توسط اخبارنفت]]></description>
        </image>
        <language>fa</language>
        <copyright>نقل و نشر مطالب با ذکر نام اخبارنفت آزاد است.</copyright>
        <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 19:53:38 GMT</pubDate>
        <category>پالايش</category>
        <ttl>60</ttl>
        <atom:link href="https://www.akhbarenaft.com/rssir.,ltizt4,,ik1pxlne..bt2bc5.tcdtz7d.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
        <item>
            <title>آغاز تعمیرات اساسی پالایشگاه سوم پارس جنوبی</title>
            <link>https://www.akhbarenaft.com/news/3116/آغاز-تعمیرات-اساسی-پالایشگاه-سوم-پارس-جنوبی</link>
            <description><![CDATA[مدیر پالایشگاه سوم مجتمع گاز پارس جنوبی گفت: عملیات تعمیرات اساسی این پالایشگاه با هدف مدیریت موثر بر دارائی&zwnj;های فیزیکی، با برنامه&zwnj;ریزی انجام ۶۸۵ دستور کار و با بهره&zwnj;مندی از توان و دانش سازندگان داخلی وشرکت&zwnj;های دانش&zwnj;بنیان آغاز شد.
به گزارش ایرنا محمد شفیع موذنی رو سه شنبه در گفت وگو با خبرنگاران اظهار کرد: تعمیرات اساسی در پالایشگاهها با توجه به اهمیت دسترس پذیری و قابلیت اطمینان تجهیزات پالایشگاهی به منظور حفظ تولید حداکثری مستمر و نیز حفظ ارزش&zwnj;های دارایی های فیزیکی پالایشگاه با تمرکز بر رعایت کلیه دستورالعمل های اچ&zwnj;اس&zwnj;ئی در جهت نیل به اهداف استراتژیک و دستیابی به اهداف زیست محیطی، برنامه ریزی و اجرا می شود.

وی افزود: مطابق با برنامه سالانه عملیات تعمیرات اساسی در پالایشگاه&zwnj;ها، دوره فعالیت تعمیراتی سال جاری پالایشگاه سوم به منظور برداشت بهینه و حداکثری ارزش اقتصادی تولید از میدان مشترک، حذف توقف کلی پالایشگاه، کاهش زمان تعمیرات اساسی و هماهنگ با زمان تعمیرات مورد درخواست سکوهای دریایی به صورت فازی به مدت ۱۶ روز برنامه ریزی و ادامه خواهد داشت.

موذنی یادآورشد: مدیریت منظم و موثر بر دارائی&zwnj;های فیزیکی با برنامه&zwnj;ریزی دقیق بر اهداف انجام تعمیرات اساسی امسال با اجرای بیش از ۶۸۵ دستور کار اصلاحی و پیشگیرانه برنامه&zwnj;ریزی شده و آینده نگری در تعویض برخی از قطعات مهم فرایندی، اهتمام به مدیریت دارائی های فیزیکی و کسب مزیت رقابتی را می توان از مشخصه های تعمیرات اساسی سال جاری پالایشگاه سوم پارس جنوبی بر شمرد .

مدیر پالایشگاه سوم شرکت مجتمع گاز پارس جنوبی گفت: با تکیه بر توان متخصصان و کارکنان این مجموعه، استفاده از دانش و نوآوری شرکت&zwnj;های داخلی و شرکت&zwnj;های دانش&zwnj;بنیان بیش از ۳۵۷ دستور کار اصلاحی و ۳۲۸ دستورکار پیشگیرانه تعمیراتی در بازه زمانی تعمیرات اساسی انجام می&zwnj;شود.

به گفته&zwnj;ی موذنی، بازدید از کوره ها، بازرسی، تعمیرات داخلی و تعویض فیلترهای ورودی، شستشوی برج های جذب هر چهار ردیف گازی، تعمیرات داخلی و شارژ مولوکولارسیو درایرهای ترین&zwnj;ها از عمده فعالیت&zwnj;های تعمیرات اساسی سال جاری است.

وی تصریح کرد: انجام عملیات تعمیرات اساسی با هدف بهبود شاخص&zwnj;هایی چون قابلیت اطمینان، در دسترس پذیری و ارتقای رضایتمندی مشتریان، برنامه ریزی شده است .]]></description>
            <category>پالايش</category>
            <pubDate>Tue, 20 Jun 2023 10:56:27 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">https://www.akhbarenaft.com/news/3116/آغاز-تعمیرات-اساسی-پالایشگاه-سوم-پارس-جنوبی</guid>
            <enclosure url="https://www.akhbarenaft.com/images/docs/000003/n00003116-b.jpg" length="116414" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>راه‌اندازی کامل واحدهای پالایشی ال‌پالیتو تا ۲ ماه آینده</title>
            <link>https://www.akhbarenaft.com/news/3114/راه-اندازی-کامل-واحدهای-پالایشی-ال-پالیتو-۲-ماه-آینده</link>
            <description><![CDATA[مدیرعامل شرکت ملی مهندسی و ساختمان نفت ایران از آغاز به&zwnj;کار واحدهای مهم پالایشی این پالایشگاه تا دو ماه آینده خبر داد و گفت: همه واحدهای پالایشی پالایشگاه ال&zwnj;پالیتو ونزوئلا تا دو ماه آینده راه&zwnj;اندازی می&zwnj;شود و پیش&zwnj;بینی می&zwnj;کنیم با اعلام&zwnj;نظر طرف ونزوئلایی، پالایشگاه تا دو ماه آینده به&zwnj;طور کامل عملیاتی شود.
فرهاد احمدی در گفت&zwnj;وگو با خبرنگار شانا در این باره افزود: بخشی از واحدهای پالایشی با پایان تعمیرات اساسی در این واحدها، هم&zwnj;اکنون شروع به&zwnj;کار کرده است، اما کار شرکت ملی مهندسی و ساختمان نفت ایران به&zwnj;عنوان مجری این پروژه در واحدهای دیگری نظیر واحد تقطیر در اتمسفر و تقطیر در خلأ و واحد سالونت (تولید و بازیافت حلال) با توجه به فعال بودن پالایشگاه، هم&zwnj;اکنون ادامه دارد و پیش&zwnj;بینی می&zwnj;کنیم تا دو ماه آینده عملیات تعمیرات در این واحدها نیز پایان یابد و با هماهنگی بین طرف&zwnj;های ایرانی و ونزوئلایی، این واحدها نیز راه&zwnj;اندازی شود.
وی رشد و حمایت شرکت&zwnj;های سازنده تجهیزات پالایشی داخلی را یکی از مهم&zwnj;ترین اهداف این پروژه اعلام و بیان کرد: برای تعمیرات اساسی پالایشگاه ال پالیتو، نزدیک به ۳ میلیون قطعه نیاز داشتیم که با استعلام از سازندگان ایرانی در ابتدای آغاز به&zwnj;کار پروژه، از وضع صلاحیت و توان تولید این شرکت&zwnj;ها در حوزه&zwnj;های مختلف مطلع شدیم.
مدیرعامل شرکت ملی مهندسی و ساختمان نفت تأکید کرد: با حمایت و ایجاد ظرفیت لازم برای تولید قطعات و تجهیزات موردنیاز در بین شرکت&zwnj;های داخلی، حدود یک هزار و ۶۰۰ شرکت سازنده داخلی در این پروژه سهیم شدند و تجهیزات تولیدی در این شرکت&zwnj;ها به پروژه ارسال شد.
احمدی تصریح کرد: این شرکت&zwnj;های داخلی عموماً در تولید تجهیزات پالایشی نظیر کنترل&zwnj;ولو، پمپ، ابزارهای مکانیکال، ورق، &zwnj;کابل، مواد شیمیایی، کاتالیست و... فعال هستند.
به گزارش شانا، قرارداد پروژه تعمیرات اساسی پالایشگاه فراسرزمینی &laquo;ال&zwnj;پالیتو&raquo; به&zwnj;عنوان نخستین پروژه فراسرزمینی وزارت نفت، پس از دهه&zwnj;ها به همت وزارت نفت دولت سیزدهم امضا و اجرایی شد. جواد اوجی، وزیر نفت کشورمان پیش از این از پالایش روزانه ۱۰۰ هزار بشکه نفت خام کشور در این پالایشگاه، پس از تکمیل عملیات تعمیرات اساسی و راه&zwnj;اندازی خبر داده بود.
مجری پروژه تعمیرات اساسی پالایشگاه ال&zwnj;پالیتو، شرکت ملی مهندسی و ساختمان نفت ایران است که به&zwnj;عنوان بازوی توانمند اجرایی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده&zwnj;های نفتی، تجربه اجرای پروژه&zwnj;های مهم و موفق پالایشی کشور را در کارنامه دارد.
وزارت نفت برای نخستین بار موفق خواهد شد با اجرای پروژه&zwnj;های فراسرزمینی در کشور ونزوئلا و دیگر کشورها، افزون بر تضمین بازارهای صادراتی نفت، با صدور خدمات فنی و مهندسی، علاوه بر رونق روابط سیاسی و اقتصادی، درآمدهای ارزی کشور در شرایط تحریم را افزایش دهد.]]></description>
            <category>پالايش</category>
            <pubDate>Tue, 20 Jun 2023 07:20:57 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">https://www.akhbarenaft.com/news/3114/راه-اندازی-کامل-واحدهای-پالایشی-ال-پالیتو-۲-ماه-آینده</guid>
            <enclosure url="https://www.akhbarenaft.com/images/docs/000003/n00003114-b.jpg" length="57650" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>کاهش نازل‌های غیرفعال جایگاه‌های خوزستان</title>
            <link>https://www.akhbarenaft.com/news/3113/کاهش-نازل-های-غیرفعال-جایگاه-های-خوزستان</link>
            <description><![CDATA[رییس انجمن صنفی جایگاه&zwnj;داران سوخت خوزستان از کاهش تعداد نازل&zwnj;های غیر فعال جایگاه&zwnj;های سوخت استان به ۳۰ درصد خبر داد و گفت: توزیع بنزین یورو ۴ در کلانشهر اهواز بدون مشکل در حال انجام است.
ابراهیم الباجی در گفت و گو با ایسنا، در خصوص آخرین وضعیت توزیع سوخت یورو ۴ در کلانشهر اهواز اظهار کرد: در حال حاضر خوشبختانه مشکلی در تامین بنزین یورو ۴ موردنیاز در کلانشهر اهواز وجود ندارد.
وی با بیان اینکه توزیع بنزین یورو ۴ در همه جایگاه&zwnj;های سوخت اهواز انجام می&zwnj;شود، افزود: اکنون روزانه حدود ۷۰۰ تا ۸۰۰ هزار لیتر بنزین یورو ۴ در کلانشهر اهواز توزیع می&zwnj;شود که تامین کننده کل نیاز مصرفی کلانشهر است.
رییس انجمن صنفی جایگاه&zwnj;داران سوخت خوزستان گفت: بنزین یورو ۴ در دیگر شهرستان&zwnj;های استان خوزستان توزیع نمی&zwnj;شود و فقط بنزین معمولی در جایگاه&zwnj;های سوخت این شهرها عرضه می&zwnj;شود.
الباجی در خصوص توزیع بنزین سوپر عنوان کرد: میزان توزیع بنزین سوپر بسیار کم و محدود است به شکلی که روزانه حدود ۳۰ هزار لیتر، آن هم فقط در کلانشهر اهواز توزیع می&zwnj;شود.
وی با اشاره به تعداد نازل&zwnj;های غیرفعال جایگاه&zwnj;های سوخت در خوزستان افزود: در حال حاضر خوشبختانه با اقدامات و تعمیرات انجام شده تعداد نازل&zwnj;های غیرفعال جایگاه&zwnj;های سوخت استان از ۵۰ درصد به ۳۰ درصد کاهش پیدا کرده است و امیدواریم این روند ادامه پیدا کند.
رییس انجمن صنفی جایگاه&zwnj;داران سوخت خوزستان گفت: البته با توجه به شرایط آب و هوایی و دمایی خوزستان، میزان خرابی قطعات سامانه هوشمند نازل&zwnj;ها بسیار زیاد است و همین موضوع باعث می&zwnj;شود تا تعداد نازل&zwnj;های غیر فعال جایگاه&zwnj;های سوخت بالا باشد.
الباجی در پایان خاطرنشان کرد: در حوزه عملیاتی شرکت پخش فرآورده&zwnj;های نفتی منطقه اهواز و آبادان حدود ۳ هزار و ۱۰۰ جایگاه سوخت وجود دارد که در حال حاضر حدود ۳۰ درصد از آن&zwnj;ها از مدار خارج هستند.
انتهای پیام]]></description>
            <category>پالايش</category>
            <pubDate>Tue, 20 Jun 2023 06:33:46 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">https://www.akhbarenaft.com/news/3113/کاهش-نازل-های-غیرفعال-جایگاه-های-خوزستان</guid>
            <enclosure url="https://www.akhbarenaft.com/images/docs/000003/n00003113-b.jpg" length="63698" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>اعطای گواهینامه تأیید صلاحیت آزمایشگاه شرکت نفت ستاره خلیج‌فارس</title>
            <link>https://www.akhbarenaft.com/news/3104/اعطای-گواهینامه-تأیید-صلاحیت-آزمایشگاه-شرکت-نفت-ستاره-خلیج-فارس</link>
            <description><![CDATA[آیین اعطای گواهینامه تأیید صلاحیت آزمایشگاه شرکت نفت ستاره خلیج&zwnj;فارس برگزار و این پالایشگاه موفق به دریافت استاندارد جهانی ایزو ۱۷۰۲۵ شد.
به گزارش شانا به نقل از شرکت نفت ستاره خلیج فارس، علیرضا جعفرپور، مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج&zwnj;فارس در این آیین با اشاره به اینکه آزمایشگاه این شرکت از سوی مرکز ملی تأیید صلاحیت ایران، موفق به دریافت استاندارد جهانی ایزو ۱۷۰۲۵ شده است، بیان کرد: استاندارد ۱۷۰۲۵ آخرین ورژن استانداردهای بین&zwnj;المللی و تسهیل کننده صادرات است و قابلیت اطمینان نتایج استاندارد را به همراه دارد.
وی ادامه داد: این پالایشگاه بزرگ&zwnj;ترین صادرکننده انواع فرآورده&zwnj; نفتی است که دریافت این استاندارد بی&zwnj;شک به جهانی شدن فرآورده&zwnj;های تولیدی شرکت نفت ستاره خلیج&zwnj;فارس کمک خواهد کرد.
مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج&zwnj;فارس افزود: این استاندارد با توجه به ریسک&zwnj;پذیری بالایی که در مدیریت آزمایشگاهی دارد حضور در بازارهای جهانی را تسهیل خواهد کرد.
جعفرپور ظرفیت تولید این پالایشگاه را ۴۸۰ هزار بشکه در روز اعلام کرد و گفت: این پالایشگاه هم&zwnj;اکنون با ظرفیت پالایش روزانه ۴۵۵ هزار بشکه فعالیت می&zwnj;کند.
وی تصریح کرد: پالایشگاه ستاره خلیج&zwnj;فارس حدود ۴۰ درصد بنزین مصرفی کشور را تولید می&zwnj;کند که این سهم با توجه به افزایش مصرف سوخت در کشور کاهش یافته است.
مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج&zwnj;فارس ادامه داد: زمانی که مصرف کشور ۱۰۰ میلیون لیتر بنزین باشد ستاره خلیج&zwnj;فارس با تولید ۴۰ میلیون لیتر سهمی ۴۰ درصدی خواهد داشت، اما متأسفانه در بهار گذشته مصرف بنزین کشور فراتر از ۱۳۰ میلیون لیتر رفت و همین موضوع سهم ستاره خلیج&zwnj;فارس را به حدود ۳۸ درصد رساند.
جعفرپور با اشاره به اینکه حدود ۱۵ درصد نفت&zwnj;گاز (گازوئیل)، ۱۵ درصد گاز مایع و ۲۰ درصد نفت سفید کشور در پالایشگاه ستاره خلیج&zwnj;فارس تولید می&zwnj;شود، افزود: راهبردی&zwnj;ترین فرآورده این پالایشگاه بنزین است که اثری تأثیرگذار در کشور دارد و اگر تولید آن خدشه&zwnj;دار شود، کل کشور درگیر خواهد شد.
وی تأکید کرد: به تعبیر رهبر معظم انقلاب، پالایشگاه ستاره خلیج&zwnj;فارس آبروی نظام است و اگر این پالایشگاه را نداشتیم، در تأمین بنزین کشور، همچنین بحث میعانات گازی&zwnj;مان به مشکل برمی&zwnj;خوردیم.]]></description>
            <category>پالايش</category>
            <pubDate>Mon, 19 Jun 2023 05:54:57 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">https://www.akhbarenaft.com/news/3104/اعطای-گواهینامه-تأیید-صلاحیت-آزمایشگاه-شرکت-نفت-ستاره-خلیج-فارس</guid>
            <enclosure url="https://www.akhbarenaft.com/images/docs/000003/n00003104-b.jpg" length="56263" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>رونمایی از کاتالیست RFCC ساخت ایران در پالایشگاه شازند</title>
            <link>https://www.akhbarenaft.com/news/3076/رونمایی-کاتالیست-rfcc-ساخت-ایران-پالایشگاه-شازند</link>
            <description><![CDATA[کاتالیست RFCC ساخت ایران در شرکت پالایش نفت امام خمینی(ره) شازند رونمایی شد.
پیام شاه علی مدیرعامل شرکت شیمیایی بهداش ۲۴ خردادماه ۱۴۰۲ در نشست خبری و آیین رونمایی از کاتالیست ساخت اراک با اشاره به اینکه شرکت دانش بنیان بهداش دارای قدمتی ۴۰ ساله است، اظهار کرد: در پایان دهه ۸۰ تحقیقاتی جهت تولید کاتالیست در این شرکت آغاز شد و چندین پالایشگاه کشور در این رابطه مورد بازدید قرار گرفتند.
وی با بیان اینکه پس از بازدید متوجه شدیم که تولید این کاتالیست در واقع سخت ترین تولید است، گفت: تامین مالی خوبی از طریق صندوق توسعه ملی صورت گرفت و پس از ۵ سال تحقیق وارد حوزه ساخت شدیم، البته دانش ساخت تا حدودی وارد شده بود، اما به جهت بومی سازی این دانش تیم تحقیق و توسعه شرکت فعال و تجهیز شد.
شاه علی با بیان اینکه پس از عقد قرارداد تولید با پالایشگاه شازند، معاونت علمی ریاست جمهوری حمایت ویژه ای از تولید این کاتالیست داشت، اما با شیوع بیماری کرونا مواجه شدیم و در ظاهر پروژه تعطیل شد، تصریح کرد: با وجود شیوع کرونا، تلاش های بسیاری برای ادامه کار صورت گرفت. ۴۰ درصد ماشین آلات تولید وارداتی و ۶۰ درصد آن داخلی و بومی بود و طی ۱.۵ سال اخیر با تکمیل تیم پروژه، کار ساخت آغاز شد، البته با چالش هایی در حوزه دانش فنی مواجه شدیم اما با تلاش شبانه روزی و سه ماهه، دانش به شکل تحقیقاتی به دست آمد و تست اولیه صنعتی انجام شد و نتیجه نشان داد که با رقیب اول خود فاصله خاصی نداریم و کیفیت محصول بیش از انتظار بود.
وی با اشاره به طرح موضوع اقتصاد مقاومتی از سوی مقام معظم رهبری، گفت: مولد بودن در واقع مصداق کمک به تحقق اقتصاد مقاومتی است. امروز ششمین کشور در تولید کاتالیست RFCC هستیم و تصمیم داریم که به تولیدکنندگان اروپایی و امریکایی برسیم که تحقق این مهم مستلزم برخورداری از یک مجموعه تحقیقاتی به جهت توسعه کیفیت این محصول است. این شرکت حدود ۸ میلیون یورو ماشین آلات تحقیقاتی دارد و قطعا در این عرصه تلاش های بسیار خواهد کرد تا ارز از کشور خارج نشود.
شاه علی اضافه کرد: برای شرکت شیمیایی بهداش ۱۲۰۰ میلیارد تومان سرمایه گذاری شده است که ۳۰۰ نفر را مستقیما و ۵۰۰ نفر را به صورت غیرمستقیم مشغول به کار کرده است.
رضایت ۹۵ درصدی از کاتالیست RFCC در تست آزمایشی
به گزارش ایسنا، در این نشست عزت الله غلامی مدیر عملیات شرکت پالایش نفت امام خمینی(ره) شازند با بیان اینکه این شرکت پیشرو ترین شرکت در صنایع نفتی است و علاوه بر تولید این کاتالیست تولیدات بیشتری را در دست اقدام دارد، اظهار کرد: در سال ۹۸ تعمیرات اساسی دو ماهه واحد ۱۵ این مجموعه تاثیرات خود را در کمبود گاز مایع در شمال کشور گذاشت، بر همین اساس پا در عرصه تولید کاتالیست گذاشتیم.
وی افزود: سال های قبل اقداماتی توسط شرکت تولیدکننده این کاتالیست ( شرکت شیمیایی بهداش) در کشور صورت گرفته بود که پس از ارائه اقدامات، وارد حوزه همکاری شدیم و در حوزه فنی تجربیات پالایشگاه شازند در اختیار شرکت شیمیایی بهداش قرار گرفت و امروز شاهد نتیجه این همکاری هستیم.
غلامی تصریح کرد: در تست های آزمایشی به رضایت ۹۵ درصدی دست یافتیم و امروز با اطمینان کامل کاتالیست تولید داخل قابلیت رقابت با کاتالیست های جهان را دارد. این کاتالیست پیچیدگی های خاص خود را دارد و قطعا متناسب با پیشرفت کاتالیست در جهان به منظور جلوگیری از عقب ماندگی به روزرسانی آن برای تامین نیازهای کشور و حتی صادرات، به صورت مستمر و با جدیت دنبال می شود.
ممانعت از خروج ۲۷ میلیون ارز به واسطه تولید کاتالیست &nbsp;RFCC
به گزارش ایسنا، یوسف ابراهیمی مدیر مالی شرکت پالایش نفت امام خمینی (ره) شازند نیز در این نشست بیان کرد: در سال ۱۴۰۱، به واسطه تولید این کاتالیست از خروج ۲۷ میلیون یورو ارز جلوگیری شد و ۷ میلیون یورو صرفه جویی اقتصادی صورت گرفت و در حال حاضر پالایشگاه های دیگری مشتری این محصول هستند.
وی با بیان اینکه علاوه بر این صرفه جویی هایی ارزی، صرفه جویی های دیگری در حوزه وقت و انرژی نیز صورت خواهد گرفت، افزود: شرکت پالایش نفت شازند با این تولید به امنیت رسیده است. در زمان تحریم و مشکلات جابه جایی پول و تامین کالاها و مواد اولیه، عملا امنیت تولید به خطر می افتد، اما با توسعه تولید داخلی، امینت در عرصه تولید نیز حاصل می شود.
ابراهیمی با اشاره به اینکه این شرکت پیشرفته ترین پالایشگاه کشور است چراکه محصولات دارای استاندارد یورو ۴ تولید می کند، گفت: پالایشگاه امام خمینی(ره) شازند، سودآورترین شرکت پالایشی کشور است. سال گذشته ۲۵۳ هزار میلیارد تومان فروش توسط این واحد صنعتی صورت گرفت و ۳۶ هزار میلیارد تومان سود و ۳۰ هزار میلیارد تومان سود با کسر مالیات به ثبت رسید.
به گزارش ایسنا؛ این کاتالیست در واحد RFCC شرکت پالایش نفت امام خمینی(ره) شازند (واحد ۱۵) مورد استفاده قرار می گیرد.
واحد RFCC با ظرفیت ۹۴۳۷۰ بشکه در روز به منظور تولید بنزین، گاز مایع و دیزل سبک طراحی و ساخته شده است و قادر به تولید ۸ میلیون لیتر بنزین با عدد اکتان بالا است.
پیش از این، کاتالیست واحد RFCC از خارج و عمدتا از کشورهای چین، آلمان و روسیه تامین می شد؛ تولید این کاتالیست، مانع خروج ارز از کشور و صرف وقت و انرژی بسیاری از متخصصان جهت تامین این نیاز شده است. این اقدام گام بزرگی در راستای خودکفایی و خروج از وابستگی به شرکت های خارجی بوده و صرفه جویی ارزی بالایی را در پی دارد و به ایجاد یک کارخانه تولید کاتالیست و اشتغال حدود ۸۰۰ نفر ختم می شود.
در صورت عدم بومی سازی کاتالیست، ریسک تهیه آن از خارج از کشور بسیار بالا بوده و مشکلات فراوانی را در پی داشت و عدم تهیه به موقع نیز محتمل بوده و کاهش تولید روزانه ۸ میلیون لیتر بنزین، ۱۵۰۰ تن گاز مایع و ۵۰۰ تن پروپیلن از پیامدهای ناگوار اجتماعی، سیاسی و اقتصادی آن به شمار می رود.
&nbsp;]]></description>
            <category>پالايش</category>
            <pubDate>Wed, 14 Jun 2023 13:04:28 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">https://www.akhbarenaft.com/news/3076/رونمایی-کاتالیست-rfcc-ساخت-ایران-پالایشگاه-شازند</guid>
            <enclosure url="https://www.akhbarenaft.com/images/docs/000003/n00003076-b.jpg" length="44778" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>آخرین اخبار از روند اتصال کارتهای سوخت به کارت بانکی</title>
            <link>https://www.akhbarenaft.com/news/3074/آخرین-اخبار-روند-اتصال-کارتهای-سوخت-کارت-بانکی</link>
            <description><![CDATA[طی سالهای گذشته درباره اتصال کارت های سوخت به کارت بانکی صحبت اما به دلایل مختلفی اجرایی نشد اما در تازه ترین اظهارات یک مقام مسئول مشخص شده که این موضوع در حال اجرای فرآیند آزمایشی است تا بتوان از کارت بانکی هم به جای کارت سوخت استفاده کرد.
به گزارش ایسنا، دولت الکترونیکی می تواند به&zwnj;عنوان یکی از مهم&zwnj;ترین بسترهای ارائه خدمات دولت به مردم، شفافیت فرآیندها و نظارت کارآمد فساد را به&zwnj;طور جدی ریشه&zwnj;کن و توسعه پایدار جامعه را تسهیل کند. این موضوع از اصلی&zwnj;ترین مباحثی بوده که وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات طی چند سال گذشته به پیگیری و اجرای آن توجه نشان داده است. دولت الکترونیکی به معنای مکانیزاسیون اقدامات داخلی سازمان&zwnj;ها، اتوماسیون اداری، ایجاد وب&zwnj;سایت اطلاع&zwnj;رسانی، احداث مرکز داده و یا خرید تجهیزات گران&zwnj;قیمت سخت&zwnj;افزاری بدون توجیه اقتصادی نیست، بلکه تعامل&zwnj;پذیری دستگاه&zwnj;ها شامل اتصال و تبادل را معنا می&zwnj;دهد. این روند اتصال فرآیندهای بین&zwnj; دستگاهی و امکان نظارت دستگاه&zwnj;ها بر یکدیگر مورد نظر است.
در همین رابطه موضوع اتصال کارت سوخت به کارت بانکی چند سالی است که مطرح و درباره مزیت های آن گفته شده با اجرای این طرح، به&zwnj;جای این&zwnj;که مردم در صف بایستند تا در پلیس + ۱۰ ثبت&zwnj;نام کنند و بعد از یک هفته، پستچی کارت سوخت صادر شده را بیاورد و هزینه&zwnj;ای را پرداخت کنند، با مراجعه به پورتال ملی پخش و پالایش با فشردن سه گزینه، کارت بانکی به کارت سوخت متصل می&zwnj;شود.
این موضوع برای&nbsp;نخستین بار در سال ۱۳۹۷ مطرح شد&nbsp;حتی تا اردیبهشت سال ۱۳۹۸ تصمیم بر اتصال کارت سوخت و کارت بانکی وجود داشت؛ اما در نهایت&nbsp;اواخر تیر&nbsp;سال ۱۳۹۸ اعلام شد این کار زمانی قابلیت اجرایی دارد که سهمیه بندی اعمال شود و در آن زمان&nbsp; برنامه ای برای سهمیه بندی بنزین وجود نداشت بنابراین اتصال کارت بانکی به کارت سوخت اجرایی نشد.
پس از این موضوع شائبه ای هم مطرح شد مبنی بر اینکه&nbsp;اشکالات فنی&nbsp;مانع از اجرای این کار شده است اما وزیر سابق ارتباطات و فناوری اطلاعات درباره این مسئله گفت اشکالات فنی در اتصال سیستم کارت بانکی به کارت سوخت وجود ندارد.&nbsp;سناریوی اول در این زمینه دو نرخی بود که قابلیت کار کردن داشت، اما در سناریوی تک&zwnj;نرخی، به نظر می&zwnj;رسید استفاده از کارت بانکی با سیکل آن زمان شرکت پخش و پالایش، همخوانی نداشت.
حال با گذشت چندین سال و وجود ابهام در اجرای این طرح، اواخر سال گذشته مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده&zwnj;های نفتی از&nbsp;احتمال استفاده از کارت بانکی به جای کارت سوخت&nbsp;خبر داد و گفت زیرساخت&zwnj;ها باید در سامانه هوشمند سوخت فراهم شود تا همزمان که افراد کارت بانکی خود را برای پرداخت بهای سوخت می&zwnj;کشند، بتوانند میزان اعتبار خود را مشاهده کنند که احتمالا سال آینده به صورت آزمایشی انجام می&zwnj;شود. &nbsp;
اما براساس آخرین گفته های این مقام مسئول اکنون درحالاجرای فرآیند آزمایشی هستند&nbsp;تا بتوانند از کارت بانکی هم به جای کارت سوخت استفاده کنند. این کار نیاز به دریافت اطلاعات مربوط به خودرو و الحاق آن به سامانه هوشمند سوخت دارد که کارهای نرم افزاری آن انجام شده است.
جلیل سالاری - مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده&zwnj;های نفتی- درباره جایگزین شدن کارت&zwnj;های بانکی با کارت&zwnj;های سوخت با هدف جلوگیری از واردات تراشه کارت سوخت بدون تغییر سهمیه&zwnj; بنزین گفته است که در حوزه تامین تراشه مورد نیاز برای تولید کارت&zwnj;های سوخت مشکلی ندارند، اما در زمان شروع به کار دولت سیزدهم، فقط ۹۰۳۵ کارت در مجموعه پالایش و پخش وجود داشت؛ در حالی که سالیانه حدود یک میلیون خودرو به چرخه حمل و نقل اضافه می&zwnj;شود و افرادی هم نیاز به المثنی دارند که با این اوصاف، باید همیشه ذخیره دو تا سه میلیونی از کارت&zwnj;های خام داشته باشند. &nbsp;&shy;]]></description>
            <category>پالايش</category>
            <pubDate>Wed, 14 Jun 2023 06:23:46 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">https://www.akhbarenaft.com/news/3074/آخرین-اخبار-روند-اتصال-کارتهای-سوخت-کارت-بانکی</guid>
            <enclosure url="https://www.akhbarenaft.com/images/docs/000003/n00003074-b.jpg" length="27871" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>قیمت بنزین و حداقل دستمزد در عربستان چقدر است؟</title>
            <link>https://www.akhbarenaft.com/news/3058/قیمت-بنزین-حداقل-دستمزد-عربستان-چقدر</link>
            <description><![CDATA[اخبار نفت: &quot;شركة بنزين المحدوده&quot; شرکتی در عربستان که دارای جایگاههای بنزین و ارائه خدمات خودرویی است، قیمت&zwnj;های بنزین در ماه جاری را بر مبنای قیمت نفت آرامکو عربستان اعلام کرده است.
بر این اساس قیمت هر لیتر بنزین اکتان ۹۵ در عربستان ۲.۳۳ ریال معادل ۳۰ هزار تومان، هر لیتر بنزین اکتان ۹۱، حدود ۲.۱۸ ریال معادل ۲۸ هزار تومان و هر لیتر گازوئیل ۰.۷۵ ریال معادل ۹۵۰۰ تومان است.
بد نیست بدانید حداقل دستمزد کارگر در عربستان ۴۰۰۰ ریال سعودی معادل ۵۰ میلیون تومان ایران است. همچنین تولید نفت عربستان ۱۰ میلیون بشکه در روز و تولید نفت ایران کمتر از ۳ میلیون بشکه در روز است.&nbsp;]]></description>
            <category>پالايش</category>
            <pubDate>Mon, 12 Jun 2023 16:40:24 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">https://www.akhbarenaft.com/news/3058/قیمت-بنزین-حداقل-دستمزد-عربستان-چقدر</guid>
            <enclosure url="https://www.akhbarenaft.com/images/docs/000003/n00003058-b.jpg" length="27553" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>تکذیب افزایش قیمت بنزین و ۳ نرخی شدن سوخت</title>
            <link>https://www.akhbarenaft.com/news/3057/تکذیب-افزایش-قیمت-بنزین-۳-نرخی-شدن-سوخت</link>
            <description><![CDATA[رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: هیچ&zwnj;یک از شایعات نه در بحث چندنرخی شدن قیمت بنزین و نه تغییر میزان سهمیه سوخت صحت ندارد و روال بر مبنای سابق است و این شایعات را به&zwnj;شدت تکذیب می&zwnj;کنیم.
به گزارش شانا به نقل از خانه ملت، فریدون حسنوند در واکنش به ادامه شایعات مرتبط با افزایش قیمت بنزین، سه نرخی شدن قیمت سوخت و... اظهار کرد: باید تاکید کنم به هیچ&zwnj;وجه در ارتباط با سوخت اعم از بنزین و گازوئیل در کمیسیون انرژی، صحن مجلس و دولت هیچ&zwnj;گونه تصمیم جدیدی گرفته نشده است، ضمن آنکه هرگونه تصمیمی باید بر مبنای بودجه سالانه یا برنامه توسعه باشد که در این دو قانون نیز اختیار افزایش قیمت به کسی داده نشده، از این رو این کار صورت نخواهد گرفت.
وی افزود: همچنین تاکنون در نشست سران قوا نسبت به این موضوعات بحث نشده و بنده به&zwnj;عنوان مسئول کمیسیون انرژی مجلس تأکید می&zwnj;کنم هیچ&zwnj;یک از این شایعات نه در بحث چندنرخی شدن قیمت بنزین و نه تغییر میزان سهمیه سوخت صحت ندارد و روال بر مبنای سابق است و این شایعات را به&zwnj;شدت تکذیب می&zwnj;کنیم.
رئیس کمیسیون انرژی مجلس درباره نگرانی&zwnj;های مردم پیرامون اینکه آیا امکان افزایش قیمت بنزین با توجه به کمبود آن در کشور احتمال واردات وجود دارد یا خیر، تصریح کرد: باید از خود بپرسیم منبع اخبار مرتبط با افزایش قیمت بنزین چه افرادی هستند؟ نکته دیگر اینکه مگر در سال&zwnj;های گذشته بعضاً با کمبود سوخت رو به رو نبودیم؟ آیا سوخت گران شد؟ ضمن آنکه ما حتی در قانون بودجه امسال نیز پیش&zwnj;بینی واردات را داشته&zwnj;ایم، بنابراین اگر قرار باشد در شرایط خاص واردات سوخت داشته باشیم اعتبارات لازم را در بودجه برای آن پیش&zwnj;بینی کرده&zwnj;ایم و این مسئله قابل پنهان نیست، از این رو در مواقع ضروری که نیاز به خرید سوخت از بیرون باشد اعتبار لازم برای آن در نظر گرفته شده است.]]></description>
            <category>پالايش</category>
            <pubDate>Mon, 12 Jun 2023 06:21:35 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">https://www.akhbarenaft.com/news/3057/تکذیب-افزایش-قیمت-بنزین-۳-نرخی-شدن-سوخت</guid>
            <enclosure url="https://www.akhbarenaft.com/images/docs/000003/n00003057-b.jpg" length="56925" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>توزیع روزانه ۷ میلیون لیتر بنزین در فارس</title>
            <link>https://www.akhbarenaft.com/news/3046/توزیع-روزانه-۷-میلیون-لیتر-بنزین-فارس</link>
            <description><![CDATA[مدیر شرکت ملی پخش فرآورده&zwnj;های نفتی منطقه فارس از توزیع روزانه ۷ میلیون لیتر بنزین در منطقه فارس خبر داد و گفت: به&zwnj;طور میانگین روزانه ۷ میلیون لیتر بنزین و حدود ۶ میلیون لیتر گازوئیل در استان فارس به&zwnj;عنوان یکی از پهناورترین استان&zwnj;های کشور توزیع می&zwnj;شود که بخشی از آن در نواحی شمالی به&zwnj;وسیله پالایشگاه اصفهان، نواحی شرق از طریق انبار سیرجان یا بندرعباس و بخشی از آن در نواحی غربی از انبار نفت بوشهر تأمین می&zwnj;شود.
به گزارش شانا به نقل از شرکت ملی پخش فرآورده&zwnj;های نفتی ایران، اسدالله طاهری در این باره افزود: استان فارس یکی از پهناورترین مناطق شرکت ملی پخش فرآورده&zwnj;های نفتی ایران است که به&zwnj;دلیل نبود خط لوله، تمام فرآورده&zwnj;های نفتی را به&zwnj;وسیله نفتکش منتقل می&zwnj;کند. پالایشگاهی که در شیراز وجود دارد، سال ۵۲ تأسیس شده است و کمتر از ۴۰ درصد نیاز فرآورده&zwnj;های نفتی استان از پالایشگاه شیراز تأمین می&zwnj;شود و باقی نیز که حجم عظیمی را تشکیل می&zwnj;دهد، از طریق نفتکش از پالایشگاه بندرعباس به&zwnj;صورت روزانه تأمین می&zwnj;شود.
وی مقدار مصرف گاز طبیعی منطقه فارس را روزانه یک میلیون و ۵۵۰ هزار مترمکعب اعلام و بیان کرد: این مقدار سوخت روزانه ۱۵۰ هزار خودرو گازسوز در منطقه فارس را تأمین می&zwnj;کند.
مدیر شرکت ملی پخش فرآورده&zwnj;های نفتی منطقه فارس تأکید کرد: منطقه فارس چهار ناحیه و سه انبار نفت شامل انبار نفت شهید تندگویان شیراز، انبار نفت آباده و انبار نفت لارستان و چهار مرکز سوختگیری شامل مراکز سوختگیری فرودگاه بین&zwnj;المللی شهید دستغیب شیراز، لارستان، لامرد و جهرم را دارد.
&nbsp;طاهری افزود: تأمین سوخت چهار نیروگاه بزرگ در شیراز، جهرم و کازرون نیز از طریق پخش منطقه فارس انجام می&zwnj;شود.
۲۵ جایگاه جدید عرضه سوخت به مجاری عرضه استان فارس افزوده می&zwnj;شود
وی تعداد مجاری عرضه بنزین و گازوئیل در استان فارس را ۳۱۳ باب اعلام کرد و گفت: از این تعداد ۱۳۲ جایگاه عرضه سی&zwnj;ان&zwnj;جی است.
مدیر شرکت ملی پخش فرآورده&zwnj;های نفتی منطقه فارس با اشاره به فعال بودن ۴ هزار نازل عرضه سوخت مایع و ۶۸۰ نازل عرضه سی&zwnj;ان&zwnj;جی در این استان پهناور تأکید کرد: حدود ۱۰ جایگاه سی&zwnj;ان&zwnj;جی و ۱۵ جایگاه عرضه سوخت مایع در حال احداث در استان فارس وجود دارد.
طاهری تعداد تأسیسات سیلندرپرکنی گاز مایع در این منطقه را ۳۷ مرکز و تعداد فروشندگی&zwnj;های شهری و روستایی را ۸۴۰ مورد اعلام کرد و ادامه داد:&zwnj; حدود ۴۰۰ عامل توزیع گاز مایع، عملیات توزیع سوخت در این استان را برعهده دارند.
فعالیت بیش از ۱۲۰۰ نفتکش در استان فارس
وی تعداد نفتکش&zwnj;های فعال در منطقه فارس را حدود هزار و ۲۵۰ دستگاه اعلام کرد و گفت: ظرفیت ذخیره&zwnj;سازی انواع فرآورده&zwnj;ها در این استان حدود ۲۰۰ میلیون لیتر است که ۱۶۰ میلیون لیتر آن مربوط به انبار شهید تندگویان و باقی در دیگر انبارهاست.
مدیر شرکت ملی پخش فرآورده&zwnj;های نفتی منطقه فارس تعداد خودروهای دوگانه&zwnj;سوزشده عمومی در طرح تبدیل رایگان خودروهای عمومی در این استان از ابتدای اجرای طرح را ۱۳ هزار و ۳۰۰ دستگاه عنوان کرد و افزود: حدود یک هزار خودرو عمومی نیز در صف انتظار قرار دارد که درصدد هستیم در آینده نزدیک عملیات تبدیل این خودروها را نیز انجام دهیم.
پرداخت ماهانه ۱۵۰ میلیارد تومان کرایه به نفتکش&zwnj;ها در استان فارس
طاهری درباره ویژگی&zwnj;های شرکت ملی پخش فرآورده&zwnj;های نفتی منطقه فارس گفت: منطقه فارس دارای تنوع آب و هوایی گسترده از سردسیر تا بسیار گرمسیر و معتدل است که شاخصه این استان محسوب می&zwnj;شود و همین تنوع آب و هوایی، کار سوخت&zwnj;رسانی در این منطقه را پیچیده کرده است. از طرفی استان فارس از وسیع&zwnj;ترین استان&zwnj;های کشور است که برای طی مسیر این استان از شمالی&zwnj;ترین نقطه تا جنوبی&zwnj;ترین نقطه، بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر مسافت را باید طی کنید. &zwnj;این در شرایطی است که در استان فارس با چنین وسعتی خط لوله انتقال فرآورده وجود ندارد و همین باعث شده است ماهانه به&zwnj;صورت میانگین بیش از ۱۵۰ میلیارد تومان کرایه به نفتکش&zwnj;ها پرداخت شود که رقم بسیار قابل توجهی است و علاوه بر هزینه تحمیلی ناشی از کرایه نفتکش&zwnj;ها و مصرف سوخت این ناوگان، آلودگی هوا و خطرات جاده&zwnj;ای را نیز به این منطقه تحمیل کرده است که همه این موارد در مقدار مصرف این استان تأثیر دارد.
وی همچنین به رشد ۱۸ درصدی مصرف بنزین منطقه فارس در سال ۱۴۰۱ اشاره کرد و گفت: منطقه فارس یکی از مسافرپذیرترین استان&zwnj;های کشور در ایام تعطیلات نوروز و تابستان است و با ذخیره&zwnj;سازی مناسب فرآورده، تلاش می&zwnj;کنیم سوخت مورد نیاز مسافران در این ایام را بدون کمترین چالشی تأمین کنیم و تاکنون نیز کمبودی در این زمینه وجود نداشته است.
رشد ۱۵ درصدی سوخت نیروگاهی در سال ۱۴۰۱
مدیر شرکت ملی پخش فرآورده&zwnj;های نفتی منطقه فارس از توزیع ۶۱۸ هزار و ۴۶۹ مترمکعب سوخت نیروگاهی در سال ۱۴۰۱ خبر داد و گفت: این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال ۱۴۰۰، با ۵۳۸ هزار و ۹۰۳ مترمکعب، ۱۵ درصد رشد یافته است.
سامان&zwnj;دهی کارت&zwnj; آزاد جایگاه&zwnj;داران در منطقه فارس
طاهری همچنین به اجرای طرح سامان&zwnj;دهی کارت آزاد جایگاه&zwnj;داران در این منطقه اشاره کرد و گفت: بر اساس این طرح دولت تکلیف کرده است که استفاده از کارت سوخت شخصی در دستور کار قرار بگیرد، اما به&zwnj;دلیل اینکه ممکن است افراد به دلایل مختلف کارت نداشته باشند، تلاش شده است که علاوه بر تشویق مردم به استفاده از کارت سوخت شخصی، سامان&zwnj;دهی انجام شود و تلاش می&zwnj;کنیم با کمترین چالشی این طرح اجرایی شود.
وی افزود: کمتر از ۴۰ درصد از مالکان خودروها در استان فارس هم اکنون از کارت سوخت شخصی استفاده می&zwnj;کنند که امیدواریم این رقم باز هم افزایش یابد.
توزیع روزانه ۲۴۵ هزار لیتر نفت سفید در زمستان
مدیر شرکت ملی پخش فرآورده&zwnj;های نفتی منطقه فارس از توزیع روزانه ۲۴۵ هزار لیتر نفت سفید در پنج ماه آخر سال در استان فارس خبر داد و گفت: در مجموع سالانه حدود ۹۰ میلیون لیتر نفت سفید در استان فارس توزیع می&zwnj;شود.
طاهری همچنین میزان توزیع سالانه نفت کوره به صنایع استان فارس را حدود ۹۴ میلیون لیتر اعلام و اظهار کرد: بخشی از صنایع پرمصرف مانند پتروشیمی، ذوب آهن و کارخانه&zwnj;های قند که سوخت آنها به&zwnj;طور کامل قطع نشد، از طریق سوخت دوم تغذیه شدند.]]></description>
            <category>پالايش</category>
            <pubDate>Sun, 11 Jun 2023 09:14:25 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">https://www.akhbarenaft.com/news/3046/توزیع-روزانه-۷-میلیون-لیتر-بنزین-فارس</guid>
            <enclosure url="https://www.akhbarenaft.com/images/docs/000003/n00003046-b.jpg" length="45540" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>کرکس بنزین در انتظار قیمت ۸ هزار تومانی!</title>
            <link>https://www.akhbarenaft.com/news/3040/کرکس-بنزین-انتظار-قیمت-۸-هزار-تومانی</link>
            <description><![CDATA[اخبار نفت: با وجود تکذیب مکرر افزایش قیمت بنزین، شایعه گران شدن بنزین و رسیدن قیمت آن به لیتری ۸ هزار تومان بیش از هر زمان دیگری در شبکه&zwnj;های اجتماعی در حال انتشار است. در این میان برخی اعتقاد دارند که دولت به دنبال سه&zwnj;نرخی کردن بنزین است و ۸ هزار تومان در واقع نرخ سوم بنزین است و جمع&zwnj;آوری کارت&zwnj;های سوخت جایگاهها هم با همین هدف صورت گرفته است. این کاریکاتور هم که یک لاشخور یا کرکس را به شکل شلنگ بنزین ترسیم کرده که احتمالا در انتظار گرانی است، در شبکه&zwnj;های اجتماعی منتشر شده است.

&nbsp;]]></description>
            <category>پالايش</category>
            <pubDate>Sat, 10 Jun 2023 21:03:51 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">https://www.akhbarenaft.com/news/3040/کرکس-بنزین-انتظار-قیمت-۸-هزار-تومانی</guid>
            <enclosure url="https://www.akhbarenaft.com/images/docs/000003/n00003040-b.jpg" length="229918" type="image/jpeg"/>
        </item>
    </channel>
</rss>
